エアサスペンションシステムは、よりスムーズな乗り心地と優れたハンドリング性能を実現することから、近年ますます人気が高まっています。しかし、これらのシステムを正しく機能させるには、信頼性の高いエアサスペンションポンプが必要であり、ポンプの寿命と効果を確保するには、適切な取り付けが不可欠です。このブログでは、エアサスペンションポンプを取り付ける際に注意すべき重要な注意事項とガイドラインについて説明します。
- エアサスペンションシステムの漏れの一般的な原因を特定する
エアサスペンションポンプの故障で最もよくある原因は、システム内のエア漏れです。この漏れはポンプの過負荷や焼損を引き起こす可能性があります。エア漏れの最も一般的な原因は、エアスプリング、シール、Oリング、エアホースの摩耗、そして分配バルブの漏れです。新しいエアサスペンションポンプを取り付ける前に、システム内の漏れを特定し、修理することが不可欠です。
- 新しいポンプを取り付ける前にリレーを交換してください
エアサスペンションポンプのリレーは、ポンプの動作を制御する役割を担っています。ポンプを長時間稼働させると、リレーの接点が固着し、ポンプが連続稼働状態になり、過熱や焼損につながる可能性があります。そのため、新しいエアサスペンションポンプを取り付ける前に、新しいポンプが正常に機能するようにリレーを交換することが重要です。
- 湿気の侵入を防ぐためにエアフィルターを交換する
吸気ホース内のエアフィルターは、エアサスペンションシステムへの水分の侵入を防ぐ役割を果たしています。フィルターは時間の経過とともに目詰まりを起こし、ポンプが水分を吸い込み、錆や最終的には焼損を引き起こす可能性があります。そのため、水分の侵入を防ぐために、エアフィルターを定期的に交換することが不可欠です。
- 必要に応じてCO2または窒素を補充する
Continentalブランドのエアサスペンションポンプは、圧力補償を必要とする密閉システムでの使用を目的として設計されています。ポンプ、エアスプリング、分配バルブなどのエアサスペンション部品を交換する場合は、車両メーカーの推奨に従って、システムにCO2または窒素を補充することが不可欠です。補充を怠ると、新しいポンプが損傷し、保証が無効になる可能性があります。
- 設置後の漏れの確認
新しいエアサスペンションポンプを取り付けた後は、システムに漏れがないか確認することが重要です。最も簡単な方法は、車を駐車し、地面からマッドガードの底までの距離を測定することです。翌日、同じ距離を測定し、前回の測定値と比較します。距離が変わっている場合は、システムに漏れがある可能性があり、対処が必要です。
結論
エアサスペンションポンプの取り付けは、専門家や資格を持った整備士に任せるべき作業です。しかし、このブログで解説した注意事項とガイドラインを理解することで、エアサスペンションポンプの適切な取り付けと機能を確実に行うことができます。エア漏れの特定と修理、リレーの交換、エアフィルターの交換、CO2または窒素の補充、そして取り付け後の漏れチェックを行うことで、エアサスペンションシステムが今後何年もスムーズで快適な乗り心地を提供し続けることができるようになります。