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Resorte de suspensión neumática trasera para Mercedes-Benz Clase E W211 y S211 - A2113200925
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Resorte neumático trasero para Mercedes Clase E W211 y S211 - A2113200925 (Compatible con 4Matic y tracción trasera)
Este resorte de suspensión neumática trasero (balona) de primera calidad es una pieza de repuesto de alto rendimiento para el Mercedes-Benz Clase E Sedán (W211) y Estate/Familiar (S211). Esta versión está diseñada para vehículos equipados con autonivelación del eje trasero (Código 488) o sistemas Airmatic sin depósitos externos. Es totalmente compatible tanto con chasis de tracción trasera (RWD) como de 4Matic (AWD).
Características y beneficios principales
- ✅ Diseñado para durar: Fabricado con caucho reforzado multicapa de alta calidad y anillos de presión diseñados con precisión para una máxima durabilidad.
- ✅ Resistencia a temperaturas extremas: Probado para funcionar de manera fiable en temperaturas que oscilan entre -40 °C y +80 °C. Vida útil: 4-6 años.
- ✅ Calidad de equipo original (OEM), un 80% menos de coste: Restaure la comodidad de marcha y el rendimiento de manejo de fábrica sin un coste elevado.
- ✅ Montaje directo: Diseñado específicamente para el Mercedes Clase E W211. Conjunto de resorte neumático completo, listo para su instalación directa. (Se recomienda encarecidamente la instalación profesional).
🛡️ Garantía de compatibilidad del 100%: ¡Comprobación gratuita mediante VIN!
Las piezas de suspensión son complejas. ¿No está seguro de si esto es compatible con su Mercedes-Benz específico? Envíenos su número de bastidor (VIN) de 17 dígitos a través de nuestro chat en vivo o página de contacto, y nuestros expertos confirmarán la compatibilidad en 24 horas. ¡Compre con confianza! (De lunes a viernes)
Compatibilidad del vehículo
Este resorte de suspensión se ajusta a la parte trasera izquierda o trasera derecha de los siguientes vehículos equipados con AIRMATIC:
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Modelos Mercedes-Benz Clase E (W211) (2002–2009):
- E 200 CDI / E 220 CDI / E 270 CDI / E 280 CDI
- E 320 / E 350 / E 500 / E 55 AMG / E 63 AMG
Números de pieza de intercambio OEM
Reemplaza los siguientes números de pieza originales de Mercedes-Benz:
A2113200925, 2113200925, A211320092505, 211320092505, A211320092560, 211320092560, A211320092580, 211320092580
Especificaciones del producto
| Marca | YINRON® |
| SKU | MB.211.0925 |
| Posición | Trasera (Izquierda o Derecha) |
| Peso bruto | 2.80 kg por unidad |
| Dimensiones | 29.5*16.5*17 cm |
| Garantía | Garantía de 1 año a partir de la fecha de recepción |
Garantía, envío y soporte
- Envío: Los pedidos se empaquetan de forma segura y normalmente se envían en un plazo de 24-48 horas.
- Política de devoluciones: Debido a los costes de envío internacional, no aceptamos devoluciones de artículos que no presenten problemas de calidad.
- Garantía de calidad: Si encuentra problemas como fugas de aire o defectos de material, por favor proporcione fotos/vídeos claros para un reembolso o reemplazo inmediato.
- Soporte técnico: Ofrecemos asistencia en línea para la instalación a través de chat en vivo, WhatsApp o correo electrónico.
Preguntas frecuentes
P: ¿Hay alguna diferencia entre el resorte neumático trasero 4Matic y el de tracción trasera para el W211?
R: Para el eje trasero, siempre que el tipo de sistema (sin depósito) sea el mismo, el resorte neumático es idéntico tanto para 4Matic como para tracción trasera. Las diferencias en el sistema de transmisión afectan principalmente a los componentes de la suspensión delantera.
P: Mi coche es un W211 4Matic Sedán. ¿Es esta la pieza correcta?
R: Depende de su código de suspensión. Si su sedán tiene Airmatic completo (Código 489) con ADS, probablemente requiera la versión con depósito. Si solo tiene nivelación trasera (común en modelos familiares, pero presente en algunos sedán), entonces el 0925 es el correcto. Compruebe siempre su número de bastidor (VIN).
P: ¿Puedo reemplazar solo un lado?
R: Aunque es posible, nosotros y los expertos técnicos (como Miessler Automotive) recomendamos encarecidamente reemplazar los resortes neumáticos por pares. Esto garantiza un rendimiento equilibrado de la suspensión y evita que el compresor de aire se desgaste prematuramente debido a una distribución desigual de la carga.
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