YINRON
メルセデスベンツ Rクラス W251 Vクラス V251 リア左または右ノーマルショックアブソーバー ADS付き A2513201931 A2513201831 A2513200931 A2513201031
メルセデスベンツ Rクラス W251 Vクラス V251 リア左または右ノーマルショックアブソーバー ADS付き A2513201931 A2513201831 A2513200931 A2513201031
受取状況を読み込めませんでした
これはメルセデスベンツRクラスW251 VクラスV251 A2513201931 A2513201831 A2513200931 A2513201031用のADS付きリア左またはリア右の通常のショックアブソーバーです。
以下の車種に適用します:
251020 R 280 CDI 4MATIC / R 300 CDI 4MATIC
251026 R 280 CDI / R 300 CDI
251054 R 280 / R 300
251062 R 280 4MATIC / R 300 4MATIC
251121 R 280 CDI / R 300 CDI
251126 R 280 CDI / R 300 CDI
251154 R 280 / R 300
251021 R 300 CDI
251022 R 320 CDI 4MATIC / R 350 CDI 4MATIC
251122 R 320 CDI 4MATIC / R 350 CDI 4MATIC
251125 R 320 CDI 4MATIC / R 350 CDI 4MATIC
251163 R 320 4MATIC
251023 R 350 CDI 4MATIC
251056 R 350
251057 R 350 4MATIC
251065 R 350 4MATIC
251123 R 350 CDI 4MATIC
251124 R 350 ブルーテック 4マチック
251156 R 350
251165 R 350 4MATIC
251157 R 350 4MATIC
251123 R 350 CDI 4MATIC
251166 R 400 4MATIC
251072 R 500 4MATIC / R 550 4MATIC 日本
251075 R 500 4MATIC
251172 R 500 4MATIC / R 550 4MATIC USA
251175 R 500 4MATIC
251077 R 63 AMG
年: 2005 - 2017
ブランド: YINRON
年番号: MB.251.1913
OEM番号: A2513201931、A2513201831、A2513200931、A2513201031、A2513203131
A2513202931、A2513203431、A2513203031
梱包：1個
総重量: 5.50 KG
寸法: 76*13*13 CM
保証期間: 1年
ブログ投稿
-
エアサスペンションシステムの一般的な故障
エアサスペンションシステムは、従来のスプリングの代わりに空気を充填したベローズまたはバッグを使用することで、よりスムーズで快適な乗り心地を実現するように設計されています。しかし、他の機械システムと同様に、エアサスペンションシステムにも故障や不具合が生じる可能性があります。エアサスペンションシステムによくある故障には、以下のようなものがあります。 エアバッグまたはベローズの漏れ：エアサスペンションシステムは、空気圧を利用して車両の重量を支えます。エアバッグまたはベローズに漏れがあると、車両の車高が低下し、乗り心地が悪くなり、操縦性が悪化する可能性があります。 コンプレッサーの故障：エアコンプレッサーはシステム内の空気圧を維持する役割を担っています。コンプレッサーが故障すると、システムは必要な空気圧を維持できなくなり、乗り心地と操縦性が低下します。 エアスプリングの故障：エアスプリングは走行中の衝撃や振動を吸収する役割を果たします。エアスプリングが故障すると、車両の乗り心地が悪化します。 エアラインの不具合: エアラインが損傷したり外れたりすると、空気圧が低下し、乗り心地が悪くなります。 エアサスペンション制御モジュールの故障：エアサスペンション制御モジュールは、エアサスペンションシステムの制御を担っています。このモジュールが故障すると、システムが正常に動作せず、乗り心地やハンドリングに問題が生じる可能性があります。 電気系統の問題：エアサスペンションシステムは電気接続によって動作します。電気接続や配線に問題があると、システムが正常に機能しない可能性があります。 センサー故障：エアサスペンションシステムは、センサーを使って車高を測定し、それに応じて空気圧を調整します。センサーが故障すると、システムが適切な車高を維持できなくなり、ハンドリングや乗り心地に問題が生じる可能性があります。
エアサスペンションシステムの一般的な故障
エアサスペンションシステムは、従来のスプリングの代わりに空気を充填したベローズまたはバッグを使用することで、よりスムーズで快適な乗り心地を実現するように設計されています。しかし、他の機械システムと同様に、エアサスペンションシステムにも故障や不具合が生じる可能性があります。エアサスペンションシステムによくある故障には、以下のようなものがあります。 エアバッグまたはベローズの漏れ：エアサスペンションシステムは、空気圧を利用して車両の重量を支えます。エアバッグまたはベローズに漏れがあると、車両の車高が低下し、乗り心地が悪くなり、操縦性が悪化する可能性があります。 コンプレッサーの故障：エアコンプレッサーはシステム内の空気圧を維持する役割を担っています。コンプレッサーが故障すると、システムは必要な空気圧を維持できなくなり、乗り心地と操縦性が低下します。 エアスプリングの故障：エアスプリングは走行中の衝撃や振動を吸収する役割を果たします。エアスプリングが故障すると、車両の乗り心地が悪化します。 エアラインの不具合: エアラインが損傷したり外れたりすると、空気圧が低下し、乗り心地が悪くなります。 エアサスペンション制御モジュールの故障：エアサスペンション制御モジュールは、エアサスペンションシステムの制御を担っています。このモジュールが故障すると、システムが正常に動作せず、乗り心地やハンドリングに問題が生じる可能性があります。 電気系統の問題：エアサスペンションシステムは電気接続によって動作します。電気接続や配線に問題があると、システムが正常に機能しない可能性があります。 センサー故障：エアサスペンションシステムは、センサーを使って車高を測定し、それに応じて空気圧を調整します。センサーが故障すると、システムが適切な車高を維持できなくなり、ハンドリングや乗り心地に問題が生じる可能性があります。
-
